牢记嘱托践使命 行走中原看巨变
——红旗渠畔的思政课
为推动我校大思政课建设，改变传统思政课堂的局限性，培养师生的社会责任感和实践能力。2023年9月14日下午，我校马克思主义学院主要领导和师生代表共20余人来到了林州市红旗渠畔参观学习，在红旗渠教育发展培训中心主任、我院特聘教授刘文现的带领讲解下我们一同参观了红旗渠著名工程——夺丰渡槽、留马渡槽、反修渡槽，在行走中上了一堂生动而有意义的“大思政课”。
上世纪70年代，敬爱的周总理在接待外宾时，曾自豪地告诉国外友人：新中国有两大奇迹，一个是南京长江大桥，一个是林县红旗渠。林县位于河南省西北部的太行山东麓，交通极其不便，更致命的是水资源严重匮乏。资料显示，从明朝开始到新中国成立，林县有记载的自然灾害就出现了100多次，庄稼绝收超过30多次，水资源严重限制当地农业生产。新中国成立后，林县人民终于迎来了当家做主的生活，可是如何解决水资源匮乏问题额？当时有歌谣唱道：“咱林县，真苦寒，光秃山坡旱河滩。雨大冲的粮不收，雨少旱的籽不见。一年四季忙到头，吃了上碗没下碗。”经过多次讨论，要解决水的问题，必须寻找新的可靠的水源，修渠引水入林县。1959年10月10日，林县县委召开会议作决定把浊漳河的水引到林县来，专门研究“引漳入林”工程。经过十年奋战，1965年4月5日总干渠通水，1966年4月三条干渠同时竣工，1969年完成干、支、斗渠配套建设。至此，以红旗渠为主体的灌溉体系基本形成，灌区有效灌溉面积达到54万亩。
夺丰渡槽，位于林州市河顺镇东皇墓村东北，是林州红旗渠二干渠上的咽喉工程，位列红旗渠十大工程之八。总长413米，宽4米，最高14米，单孔跨5米，共50孔，是红旗渠干渠中最长的渡槽。1965年12月1日动工，次年4月5日竣工，仅用125天。在修建渡槽时，由于山路崎岖，运输条件有限，石料开凿好后，往工地上运送就需要三个月的时间。为加快工程进度，早日把水引过来，当时全民总动员，男女老少齐上阵，大车小车齐出动，牲口驮，肩膀扛，小车推，马车拉，连孩子们放学也要捎块石头到工地，仅用一个月，就把上万方石料运到了施工现场。夺丰渡槽，全部是用“寸三道”（一市寸宽锻三道纹）“五面净”的大青石砌筑而成，既坚固又壮观，不仅是红旗渠上一项伟大的工程，更是一件宏伟的工艺品！
留马渡槽，位于林州市横水镇留马村北，修建于20世纪70年代，渡槽全长1.1公里，是一座用于浇水灌溉和具有交通功能的两用大型石拱桥。1969年红旗渠主渠全部竣工，为配合红旗渠的浇灌功能，林县全境掀起了兴修水利的高潮，留马渡槽应运而生。留马渡槽又名过江桥，由林县县委命名，因林县10年久旱多为旱地，亩产仅三四百斤，地贫人多，百姓因此受苦，此桥建成后可将红旗渠水引至旱沟两侧，使旱地变成了水浇地，产量有望超越江南水乡，故取名为过江桥。此桥已经平稳的运行了半个多世纪，至今还发挥着很大的灌溉作用。
反修渡槽，位于横水镇马店村。渡桥分为三层，上面写着农业学大寨的字样，涵洞上写着一副对联，左边是“到处莺歌燕舞 旧貌变新颜”，右边是“可上九天揽月 可下五洋捉鳖”。第二层有东西两个碑，碑上记录着当时的施工情况，因为时间久远，字迹不是太清楚，但依稀可以看出来上面写着“水利是农业的命脉”“只有人民才是创造历史的动力”的字样。这么雄伟的建筑物，精工细雕做出来的水利工程，是历史的见证，也是一代人的心血，我们应该加以保护。
活动结束返程的途中，我院师生代表纷纷畅所欲言表达自己的感受。我院思政课教师代表王璐瑶说道：“这次行走中的思政课，我们来到红旗渠，在幸福渠畔，走近一个人、走入一个村，另我们再次感受到了红旗渠精神的内核，作为思政课教师，我们在课堂上要发挥好传承作用，讲好红旗渠故事，践行红旗渠精神”。我校学生代表张惠惠说道：“作为新时代的青年，我们行走在田野之间，应该牢记使命，坚定道路自信、理论自信、制度自信、文化自信，传承红色基因，内化于心，外化于行，用内心感应时代的脉搏，激发勇毅前行的动力，努力成为立大志、明大德、成大才 、担大任的新时代青年。”
此次活动，让我们在行走中上了一堂生动而有意义的大思政课，让全体师生再次感悟到了“平凡铸就伟大，英雄来自人民，人民是历史的创造者”的真理，渡槽的修建揭示林县人民艰苦奋斗的决心，同时也是红旗渠精神的魅力所在。“蓝天白云做棉被，大地荒草当绒毡。高山为我放岗哨，漳河流水催我眠！”当年红旗渠修建者的豪迈与乐观，深深感染了前来参观的我院师生。发扬“自力更生、艰苦创业、团结协作、无私奉献”的精神，用知识和智慧建设祖国成为当代青年的共同心声。
（图/张娟娟 李静雯 文/李静雯）